2022 ஆம் ஆண்டில் எரிசக்தி சேமிப்பு பாதை தொடர்ந்து சூடாக இருக்கும். ஒருபுறம், உள்நாட்டு பெரிய அளவிலான சேமிப்பு ஏல அளவு கூர்மையாக அதிகரித்துள்ளது, பொருளாதாரம் உயர்ந்துள்ளது, மேலும் உலகளாவிய நிறுவப்பட்ட திறன் 4 ஆண்டுகளில் கிட்டத்தட்ட 15 முறை உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மறுபுறம், வெளிநாட்டு வீட்டு சேமிப்பு மற்றும் சிறிய எரிசக்தி சேமிப்பு வெடித்தது, மேலும் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களின் ஏற்றுமதிகள் உயர்ந்துள்ளன.
அதே நேரத்தில், எரிசக்தி சேமிப்பகத் தொழில் அதிக தேசிய கொள்கை ஆதரவைப் பெற்றுள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டில், எரிசக்தி சேமிப்புத் துறையின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்த பல உள்நாட்டு கொள்கைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மார்ச் 2022 இல், தேசிய அபிவிருத்தி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் மற்றும் தேசிய எரிசக்தி நிர்வாகம் இணைந்து வழங்கிய "புதிய எரிசக்தி சேமிப்பகத்தை மேம்படுத்துவதற்கான 14 வது ஐந்தாண்டு திட்டம்" 2025 ஆம் ஆண்டில், புதிய எரிசக்தி சேமிப்பு வணிகமயமாக்கலின் ஆரம்ப கட்டத்திலிருந்து பெரிய அளவிலான வளர்ச்சியின் கட்டத்திற்குள் நுழையும் என்றும் பெரிய அளவிலான வணிக பயன்பாட்டிற்கான நிபந்தனைகளைக் கொண்டுள்ளது என்றும் முன்மொழிந்தது; 2030 க்குள், புதிய எரிசக்தி சேமிப்பு முழுமையாக சந்தை சார்ந்ததாக இருக்கும்.
டேப் என்பது ஒரு அடிப்படை பொருள் மற்றும் ஒரு பிசின் கொண்ட ஒரு உருப்படி. இது பிணைப்பு மூலம் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இணைக்கப்படாத பொருட்களை ஒன்றாக இணைக்க முடியும். தற்போது, புதிய எரிசக்தி வாகன பேட்டரி பொதிகளை நிறுவும் போது, அவற்றைக் கட்டவும், பேட்டரி பேக் தளர்த்துவதைத் தடுக்க அவற்றை சரிசெய்யவும் டேப் தேவைப்படுகிறது.
தற்போது, புதிய எரிசக்தி பேட்டரிகள் பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது அதிக வெப்பநிலையை உருவாக்கும், மேலும் புதிய எரிசக்தி வாகன பேட்டரி பொதிகளை தொகுக்க தற்போதுள்ள சிறப்பு நாடா பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது தீயணைப்பு மற்றும் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பில் நல்ல பங்கு வகிக்க முடியாது. டேப் அதிக வெப்பநிலையால் உருகுவது மிகவும் எளிதானது, இது பேட்டரி பேக் தளர்த்தவும் அதன் இயல்பான பயன்பாட்டை பாதிக்கும்.
